澳门永利贵宾会目录


  • 第三方地面服务签到 & 电子客票

    第三方地面处理签到让航空公司能够使用他们的系统在地面处理另一家航空公司，以执行机场的功能，如签到, 盖茨和登机.

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  • 机构空气购物

    乘客很少获得航空公司优惠的日子已经一去不复返了. 旅行者不仅在搜索票价方面变得更加老练, 他们期待即时的结果和个性化的服务.

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  • 机构核心服务

    旅行社每天都面临着创建和管理大量预订的问题. 要处理所有这些事务，访问核心服务至关重要.

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  • 机构数据 & 分析

    由于空中交通的限制，很难做出及时的商业决策, 酒店和租车预订的数据和分析. 旅行社通常不得不依靠手动或部分自动的电子机票跟踪, 包括优惠券状态更新和退款, 换票及未使用车票. 这是一个耗时的过程，容易出现人为错误, 导致错失盈利机会.

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  • 机构管理委员会

    代理商依靠前端佣金来实现他们的整体收入目标. 目前, 计算这些佣金是一个手工过程，这会降低代理的生产力和收入潜力. 平均8分钟就可以开一张手续费票.

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  • 机构零售商

    在竞争激烈的旅游业中, 广告公司不得不重新考虑如何保持盈利. 为了优化收入，许多人发现，利用更聪明的零售方式至关重要.

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  • 空气价格智商

    想象一下根据容量实时调整价格, 竞争和旅行者的规模. 澳门永利贵宾会 空气价格智商可以通过分析市场来提高定价精度, 定价和收益管理策略, 和预订速度. 由澳门永利贵宾会旅行AI™提供动力, 航空价格智商使用先进的机器学习模型来优化价格建议，并帮助您的航空公司通过更多相关的报价驱动转换.

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  • 航空公司辅助服务提供

    提供更高水平的客户服务，建立客户忠诚度, 航空公司越来越多地为乘客提供更加个性化的票价选择和灵活性. 然而, 提供一致的辅助定价是一个挑战, 通过分销渠道和合作航空公司进行预订和执行.

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  • 航空公司的可用性

    航空可用性和时刻表为旅行社提供了400多家航空公司的航班详细信息.

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  • 航空公司的核心服务

    对于航空公司来说，每天在系统中创建和管理所有的预订是一个挑战. 由于这个原因，他们能够利用各种核心服务是至关重要的.

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  • 航空公司购物

    旅行者比以往任何时候都更了解情况，他们正在通过各种渠道和来源购物，以找到最好的价格. 他们还要求从非旅游零售商那里获得他们所期望的即时个性化内容.

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  • 机场办理登机手续

    机场办理登机手续快捷, 可靠和全面的登机手续选择，加快和提高旅客的体验，同时精简航空公司机场代理的运作效率.

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  • 机场管理

    航空公司一直面临着提高运营效率和优化劳动力利用率的压力. 与此同时，他们必须不断努力，为乘客提供卓越的体验.

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  • 辅助智商

    澳门永利贵宾会辅助IQ显示旅行者最有可能购买的辅助澳门永利贵宾会和捆绑澳门永利贵宾会. 它使航空公司能够动态地为座位、行李、座位升级、休息室通行证等定价. 嵌入式机器学习模型, 由澳门永利贵宾会旅行AI™提供动力, 考虑购物数据和旅行者的购买概率，实时优化辅助价格.

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  • 汽车座椅

    对于航空公司来说，给予那些已经获得或需要高优先地位的人特别的考虑可能是一个真正的挑战. 高价值客户和那些有特殊需求的客户只是几个例子.

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  • 自动交换

    自动交换s为您提供最高水平的重新定价自动化计算复杂票价, 交易所的税收和处罚信息.

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  • 自动兑换和退款

    自动兑换和退款系统可以自动完成航空公司国内和国际机票的重新发行和兑换.

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  • 自动退款

    自动退票可以加快和简化退票过程.

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  • 自动化中心

    每一天, 旅行社要执行许多重复的人工任务，比如检查旅客订座机的预订状态, 时间表的变化, 非活动航段取消和HS状态. 仅举几个例子. 这项耗时的工作不仅占据了大部分时间, 它使代理商无法为客户服务，并可能导致代价高昂的人为错误. 经常, 由于这些错误，代理机构收到航空公司的adm(代理借记通知单), 导致可避免的费用.

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  • 自动化解决方案

    旅行社每天有近70%的时间用来完成手工工作. 他们不得不手工处理购票、退票、退票等问题. 更糟糕的是，总是存在人为错误的可能性.

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  • 品牌的票价

    品牌机票可以有效地预订和实现独特的航空澳门永利贵宾会品牌，并提供捆绑功能，以吸引特定的旅行者.

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  • 卡服务

    卡服务是 澳门永利贵宾会 Red 360的首选商家应用程序, 允许代理机构成为信用卡交易的商家.

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  • 货物收入经理

    航空公司常常难以预测可用的货运能力. 作为一个结果, 由于定价不准确，这可能会对运营和其他领域产生连锁反应. 没有一个自动的方法来评估和定价来的货物预订请求, 运营商必须手动评估一切，而不总是考虑所有的变量. 这一过程不仅耗时，而且容易出现人为错误, 由于反应迟缓，航空公司可能会损失业务.

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  • 汽车

    今天的旅行者比以往任何时候都更加全球化. 他们要求自由，想去哪里就去哪里，没有任何限制.

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  • Codeshare

    对于航空公司来说，在他们没有意识或历史记录的地方立足是很困难的. 扩张业务对于实现国际化增长至关重要.

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  • Codeshare经理

    许多航空公司利用与其他航空公司的合作关系来扩大网络，开拓新市场. 这些代码共享协议的规模越来越大，管理起来也越来越复杂.

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  • 住宿内容服务

    将超过一百万个属性选项带入一个显示屏.

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  • 船员管理

    管理航空机组人员是一个复杂且高度复杂的业务流程，涉及许多利益相关者. 没有高级解决方案的支持，无法常规地管理复杂的信息流, 相互依赖的计划, 更改管理和恢复流程很难无缝执行. 同样重要的是机组人员能够提供, 在他们的移动设备上检索并确认这些信息.

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  • 巡航

    在世界各地，乘船游览和沿河旅游越来越受欢迎. 乘客们喜欢航行到各个港口的魅力和刺激.

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  • 自定义消息

    自定义消息使航空公司可以通过电子邮件或短信直接向客户发送自定义通知.

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  • 客户数据中心

    在每一位乘客的旅程中提供全渠道的个性化服务是澳门永利贵宾会的目标. 然而，由于内部系统过于单一，数据存储和处理技术的缺陷仍然阻碍了一些航空公司整合旅客信息.

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  • 客户体验管理

    在当今竞争激烈的航空业，个性化是差异化的关键. 为了脱颖而出，重要的是提供以客户为中心的服务.

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  • 客户的见解

    说客户数据管理在旅游业中至关重要是轻描淡写的. 为了成功，航空公司需要旅客信息的可见性和可访问性.

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  • 数字连接api

    平均而言，客户在预订旅行前会访问20多个网站. 竞争, 航空公司必须改变他们的旅游生态系统，以提供满足每位乘客个人需求的个性化体验.

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  • 数字体验

    据估计，千禧一代将很快占据商务旅行的50%. 此外，未来85%的客户与企业的互动都不会涉及到人类.

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  • 数字空间

    航空公司需要一个简单的工作空间和高效的工作流程，让一线员工专注于管理机场和预订中心的旅客体验.

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